I. Pre-operation workload survey
1. Biswal nga pagsusi
Biswal nga inspeksyon ang riles sa ibabaw sa sukod sa kadaot, pagpanit, ug tambok nga mga ngilit, ug susiha usab ang kahimtang sa mga lutahan sa puthaw nga puthaw nga baki.
2. Paghikap
Susiha ang nagtrabaho ug dili{0}}nagtrabaho nga mga kilid sa point rail, ang working edge sa stock rail, ang working edge sa frog wing rail ug ang frog heart rail pinaagi sa paghikap gamit ang mga kamot aron masusi kung adunay fat edge phenomenon.
3. Pagsukod sa himan
Gamit ug reduction ruler aron sukdon ang pagkunhod sa value sa point rail ug center rail matag usa;
Gamit ug steel ruler aron sukdon ang gibag-on sa tambok nga ngilit; gamita ang profiler aron makit-an ang profile sa riles.
Paggamit ug steel straightedge ug feeler gauge aron masusi ang sag sa mga sumpay sa riles ug ang dili patas nga bahin sa riles. Tinoa ang plano sa paggaling sa riles base sa datos sa pagsulay sa ibabaw.
Pamaagi sa Paggaling
1. Dibisyon sa pagtrabaho
Ang rail grinding team naglangkob sa 10 ka mga tawo, uban sa mosunod nga piho nga dibisyon sa trabaho:
Usa ka tawo ang nagsilbi isip lider sa operasyon, nag-coordinate sa pre-pagsurbi sa workload sa wala pa ang operasyon, sa-komand sa site, ug alokasyon sa buluhaton;
Ang usa ka tawo naggamit sa usa ka grinder sa anggulo sa paggaling ug pagpasinaw sa mga lutahan sa riles ug pagbalhin sa mga core;
Duha ka tawo ang nagtabang sa pag-adjust sa posisyon sa kagamitan kung ang grinder moagi sa switch aron malikayan ang kadaot sa mga riles;
Usa ka tawo ang nag-operate sa turnout grinder aron sa paghimo sa tambok nga mga buluhaton sa paggaling;
Ang nahabilin nga lima ka mga tawo dungan nga nag-operate sa switch grinding machine ug nahuman ang grinding nga buhat sa kolaborasyon.
II. Paggaling sa riles
Atol sa grinding nga operasyon, 6 grinding machines nagtrabaho sa sunod-sunod nga: ang una nga gi-activate mao ang switch grinder, nga naghatag og prayoridad sa paggaling sa tambok ngilit; ang misunod nga 5 ka maayong mga grinder nagpadayon sa operasyon sumala sa nauna-mga anggulo.
Ang rail grinding angle kontrolado sa range nga -10 degrees ngadto sa 52 degrees. Ang detalyado nga mga lagda sa operasyon alang sa pagkakabig sa anggulo sa paggaling mao ang mga musunud:
0 degrees ngadto sa 12 degrees (2 degrees kada pagbalhin)
12 degrees ngadto sa 20 degrees (4 degrees kada shift)
20 degrees ngadto sa 32 degrees (6 degrees kada pagbalhin)
32 degrees ngadto sa 52 degrees (10 degrees kada pagbalhin)
Ang grinding angle distribution sa outsourced grinding team (5 fine grinders) mao ang mosunod:
1. Ang unang maayong grinder kay kasagarang gigamit sa paggaling sa gauge angle aron ang force points sa wheel tread ug ang rail anaa sa 0 degrees (ang light strip nasentro) ug ang mga anggulo (-10, -8, -6, -2, 0).
2. Ang ikaduha nga pino nga grinder kasagarang gigamit sa paggaling sa mga timbangan, mga liki, ug mga bahin nga giputol. Ang mga anggulo mao ang (0, 2, 4, 6, 8, 10).
3. Ang ikatulo nga lino nga fino nga grinding machine nag-una nga gigamit alang sa rail ibabaw polishing, ug ang mga anggulo mao ang (10, 12, 13, 16, 20).
4. Ang ikaupat nga lino nga fino nga grinder nag-una nga gigamit alang sa rail pagpalapad grinding, ug ang mga anggulo mao ang (20, 26, 32, 42, 52).
5. Ang ikalima nga pinong grinder kasagarang gigamit sa paggaling sa mga bahin nga adunay mas grabe nga kadaot, ug ang mga anggulo mao ang (4, 6, 8, 10, 12).
Ang lima ka maayong grinder magsugod gikan sa atubangan nga downslope joint ug mag-abante sa sunodsunod nga direksyon sa likod sa fork aron galingon ngadto sa 15 metros sa gawas sa joint luyo sa fork core.
Atol sa paggaling, ang mga operator kinahanglan nga mag-obserbar sa kahimtang sa nawong sa mga riles sa tinuud nga oras pinaagi sa visual ug manual nga pag-inspeksyon.
Kung nakit-an nga ang epekto sa paggaling dili makab-ot sa mga gilauman, ang reciprocating grinding nga pamaagi kinahanglan nga gamiton nga padayon sumala sa preset nga mga parameter sa anggulo hangtud nga ang mga depekto sama sa mga himbis sa isda, pagpanit ug pagkahulog sa ibabaw sa riles mawagtang.
Ⅲ. Basic rail grinding
1. Paggaling samtang nagtrabaho
Gamita ang turnout grinder, i-adjust ang gitas-on sa grinding wheel, himoa ang ubos sa grinding wheel nga 20-30mm ubos sa grinding point, i-adjust ang anggulo sa grinding wheel gikan sa -2 degrees ngadto sa 18 degrees, usba ang anggulo matag 2 degrees, ug galinga ang mga batch hangtud nga ang tambok nga ngilit sa planed surface sa basic rail mawala.
Atol sa proseso sa paggaling, ang gidaghanon sa mga grinding pass sa lain-laing mga anggulo kontrolado sumala sa kadaot ug pagtipas sa profile. Ang nag-unang katuyoan mao ang pagwagtang sa tambok nga ngilit sa sukaranan nga riles ug pagsiguro nga ang sukaranan nga ngilit sa riles lingin ug hapsay.
2. Ibabaw nga nawong polishing
Gamita ang usa ka maayong grinder sa pag-adjust sa grinding wheel angle, sugod sa 30℃ngadto sa 0℃ug usbon ang anggulo matag 2-4-6 degrees hangtud nga ang fish scale pattern, peeling blocks ug dili maayo nga light band sa atubangan sa point rail ug ang base rail mawagtang.
Ang atubangan nga bahin sa stock rail nagtumong sa lugar gikan sa 50mm nga gilapdon sa point rail ngadto sa ubos-slope joint atubangan sa switch. Kung nag-operate, una nga operahan ang switch sa bukas nga posisyon, ug dayon sugdi ang maayong grinder sa paggaling.
Atol sa proseso sa paggaling, ang anggulo sa paggaling sa ligid magsugod sa 30 degrees ug anam-anam nga mikunhod ngadto sa -30 degrees, ug ang anggulo nakabig sa mga pagtaas sa 2 degrees, 4 degrees, ug 6 degrees. Pinaagi sa cyclic grinding, ang mga depekto sama sa fish scale patterns, peeling blocks, dili maayo nga light bands, ug dili patas nga rail surface sa ibabaw sa basic rail giwagtang.
Sa parehas nga oras, ang gidaghanon sa mga oras sa paggaling sa matag anggulo kinahanglan nga dinamikong ipasibo sumala sa lebel sa kadaot sa riles ug paglihis sa profile aron masiguro nga ang kalidad sa paggaling nagtagbo sa mga teknikal nga sumbanan.
Ⅳ. Point rail grinding
1. Sa dili pa galingon ang point rail, usa ka workload survey kinahanglan nga ipahigayon. Biswal nga inspeksyon ug hikapa ang punto nga rail ug stock rail aron masusi kung adunay tambok nga mga ngilit, mga garas, grabe nga pagkagisi, mga marka sa timbangan sa isda, dili maayo nga mga banda sa kahayag, ug dili parehas nga pagsul-ob. Gamit ug slate pencil aron markahan ang gisukod nga mga punto sa pagkunhod aron mahibal-an ang mga lokasyon sa paggaling.
2. Sa paggaling sa point rail, gamita ang angle grinder aron ayohon ang tumoy sa point rail. Ang katuyoan mao ang pagwagtang sa 1.5-metros nga hanay sa tumoy sa riles sa punto, pagpakunhod sa kantidad nga lapas sa limitasyon ug pagkahulog sa gagmay nga mga piraso, pag-ayo sa tumoy sa riles sa punto hangtod nga matuman ang kantidad sa pagkunhod sa mga kinahanglanon, ug kontrolon ang kahapsay sa ibabaw nga bahin sa riles sa punto sa sulod sa 0.3.
Ⅴ. Paggaling sa sentro sa tinidor
Sa dili pa galingon, susiha kon ang frog heart rail ug wing rail adunay tambok nga mga ngilit, nawala nga mga piraso, mga garas, dili maayo nga fish scale light bands, dili patas nga pagsul-ob, ug uban pa.
Ug kung adunay tambok nga mga ngilit o nawala nga mga piraso sa mga lutahan sa alloy steel frog.
Sa kasagaran nga pagsulti, ang tambok nga ngilit sa tinidor mas gamay, mao nga mas maayo nga gamiton ang usa ka grinder sa anggulo sa paggaling sa tinidor. Ang grinder sa anggulo gamay ug flexible, dali nga i-adjust ug mabag-o, ug adunay mas maayo nga epekto.
Kung ang usa ka maayong grinder gigamit sa paggaling sa switch core sa tibuok proseso, ang luna alang sa pagkakabig ug pagmaniobra gamay ra, ug ang switch core mahimong daling madaot kon gamiton sa dili hustong paagi.
Ⅵ. Pagputol sa mga lutahan ug mga tinahi
Ang staggered joints kasagarang giputol sa usa ka anggulo grinder, ug ang mga ngilit kay chamfered, ug ang ginagmay nga chipping ayo pinaagi sa paggaling.
Una, putla ang tambok nga ngilit sa hiniusa, ug dayon gamita ang usa ka grinder sa anggulo o usa ka grinder sa sungkod aron i-chamfer kini. Ang anggulo sa chamfer mao ang 45℃ug ang giladmon mao ang 0.8-1.5mm.
Ⅶ. Pag-ayo sa pagpasinaw
Kasagaran, human matangtang ang kadaot, ang mga tawo wala magtagad sa pagpasinaw, o bisan sa batakan dili kini gipasinaw. Bisan pa, ang pagpasinaw sa aktuwal nga pagwagtang sa maayong mga ngilit ug mga kanto sa ibabaw sa yuta, nga maghimo sa nawong nga mas hamis. Ang puwersa sa epekto sa tren mas gamay ug ang serbisyo sa kinabuhi sa mga riles mas taas.
Ang mga grinder sa anggulo mao ang nag-unang himan alang sa pagpasinaw sa switch rail. Sa dili pa ang operasyon, ang switch kinahanglang ibalhin sa bukas nga posisyon, ug ang tibuok cross-seksyon sa switch rail gipasinaw gamit ang anggulo nga grinder nga adunay elastic polishing pad.
Kini nga operasyon nagtumong sa pagwagtang sa mga lokal nga gahong ug ibabaw nga mga burr nga nahibilin human sa proseso sa paggaling, pagsiguro nga ang tibuok cross-seksyon sa punto nga riles hapsay ug patag. Sa partikular, gikinahanglan aron masiguro ang kahapsay sa chamfered area sa point rail aron makunhuran ang risgo sa tambok nga mga ngilit sa dili-aktibong ngilit.
Sa panahon sa pagpasinaw nga operasyon, ang usa ka-punto nga pagpasinaw hugot nga gidili. Kini girekomendar sa pagsagop sa usa ka circular overlapping o longhitudinally gituy-od nagsapaw-sapaw nga polishing pamaagi. Pinaagi sa uniporme ug komprehensibo nga polishing aksyon, ang flatness ug smoothness nga mga kinahanglanon sa point rail surface mahimong makab-ot aron masiguro ang performance ug serbisyo sa kinabuhi sa point rail.
Ⅷ. Paglimpyo ug pagpasinaw sa site
Pagkahuman sa operasyon sa paggaling, gamita ang usa ka silhig o snow blower aron limpyohan ang switch aron makuha ang nahabilin nga mga filing nga puthaw, pagsiguro nga ang mga iron filing dili magpabilin sa mga riles ug insulating joints.
Ⅸ. Mga kahanas sa pagpasinaw
1. Kung maggaling, kinahanglan nga mopili ka ug riles nga labi ka grabe nga nadaot. Kung ang curved rail mas grabeng nadaot, galinga una ang curved rail. Kung ang tul-id nga riles labi ka grabe nga nadaot, galinga una ang tul-id nga riles.
2. Gamit ug turnout grinder ug i-adjust ang grinding wheel height aron ang ubos sa grinding wheel kay 20-30 mm ubos sa grinding point.
3. Kung maggaling, gamita ang pamaagi nga "usa ka kutsilyo nga nagpilit sa usa ka kutsilyo, ug pagputol sa matag kutsilyo". Niining paagiha, wala nay mahait nga mga kanto human sa paggaling.
4. Ang grinding nga operasyon mao ang pagtangtang sa ginagmay nga kadaot ug pagpakunhod sa seryoso nga kadaot sa ginagmay nga kadaot. Ang mga riles nga dili maayo nga kahimtang pagkahuman sa paggaling kinahanglan nga ilisan sa oras.
5. Sa diha nga ang turnout grinder ug maayong grinder sa pagpaubos ug pag-atras sa cutter, sila kinahanglan nga itulod sa usa ka uniporme nga gikusgon. Makasiguro kini nga ang mga riles dili madaot sa sobra nga kusog kung ipaubos ang cutter. Ang cutter kinahanglan nga bawion sa usa ka managsama nga tulin.
6. Sa diha nga ang grinder moagi sa usa ka makadaot nga luna sa staggered center, laing tawo ang gikinahanglan aron sa pagtabang sa pagduso sa makina aron sa pagpugong sa mga ligid sa gikan sa track ug makadaot sa kasingkasing track.
7. Dugang sa pagtagad sa kadaot sa mga riles, ang mga punto sa kapit-os sa mga riles matino usab base sa kahimtang sa light band sa ibabaw sa riles.
Pinaagi sa paggaling sa mga riles, ang kontak nga punto tali sa ligid ug riles gibalhin kutob sa mahimo ngadto sa ibabaw nga bahin. Kini makapakunhod sa konsentrasyon sa stress sa mga riles, makahimo sa mga riles nga parehas nga gibug-atan, ug malangan ang pagporma sa tambok nga mga ngilit ug mga himbis sa isda sa epektibong mga ngilit sa gauge angle.
8. Likayi ang "pagputol" o "pagbawi" sa kutsilyo sa dapit. Ang gidaghanon sa paggaling ug pagputol kinahanglan nga anam-anam nga madugangan o makunhuran samtang ang grinder naglihok aron masiguro ang pagkaparehas sa daplin sa bakilid.
9. Sa matag higayon nga ang gidaghanon sa pagputol gipasibo, kini kinahanglan nga kahayag. Hatagi'g pagtagad ang paglihok sa auxiliary nga ligid sa panahon sa operasyon aron malikayan ang pagkahulog sa track ug pagkasamad sa imong mga kamot ug tiil o makadaot sa mga riles. Ayaw ibalhin ang grinder human ang grinding wheel makontak sa mga riles aron makahimo og mga aligato, aron mapugngan ang naggaling nga ulo gikan sa pagtuyok sa taas nga tulin sa lugar ug makadaot sa mga riles.
10. Ayaw pakan-a ang ligid sa paggaling sa usa ka higayon aron malikayan nga mahimong asul ang nawong sa riles.
11. Kung ang makina maguba sa panahon sa operasyon o ang grinding wheel kinahanglan nga ilisan, patya dayon ang makina ug ipadayon ang sunod nga lakang.
12. Atol sa proseso sa paggaling, sunda ang prinsipyo sa "gamay nga kantidad ug kanunay nga paggaling" aron masiguro nga dili mahimo ang sobra nga paggaling.
