Ballast Tamper Machine

Ang DG-550×4 electric ballast tamper machine kay usa ka matang sa multi-station high-efficiency railway construction machine, upat ka electric tamping picks nga gimaneho sa generator work sa samang higayon, angay alang sa railway ballast tamping, sleeper stabilization ug uban pang mga buluhaton sa maintenance.

Ang ballast tamper machine gamay, kusog nga vibration force, sayon ​​nga operahan, kaylap nga gigamit sa railway repair ug clear sieve human sa track backfill operation. Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini kay pinaagi sa motor driven eccentric wheel high-speed rotation, pagmugna og high-frequency vibration transmission ngadto sa pickaxe, aron ang tamping bar ngadto sa ballast ug pinaagi sa vibration tamping roadbed, sa ingon makapauswag sa track stability ug geometric accuracy.

1. Ballast tamper machine sa pagmentinar sa linya sa tren:angay alang sa overhauling, tamping human sa paghawan ug pag-ayag, ug pagpasig-uli sa compaction human sa rail sleeper puli.

2. Gihiusa nga buluhaton sa grupo:upat ka mga tawo ang naglihok sa samang higayon, nga angay alang sa pagpauswag sa kahusayan sa trabaho ug pagsakop.

3. Nagkalain-laing matang sa riles:angay alang sa konkreto, kahoy nga sleepers ug graba roadbeds.

4. Pagtukod sa mga riles sa kasyudaran o baga nga mga lugar:ang electric drive makapakunhod sa mga emisyon ug kasaba, nga naghimo niini nga mas mahigalaon sa kinaiyahan ug nagsunod.

1. Multi{1}}nga kombinasyon nga sistema:usa ka ballast tamper machine nga adunay upat ka pick, multi-person co{1}}operasyon, episyente nga operasyon.

2. Taas nga kusog sa pagpukaw ug frequency:hangtod sa 3 kN excitation force, 48 Hz frequency, mahimo nga epektibo nga compact track ballast.

3. Compact ug sayon ​​nga dad-on:26.5 kg lang ang matag usa, compact structure, angay alang sa multi{1}}person division of labor.

4. Yano nga istruktura ug pagmentinar:modular electric pick ug generator design, ubos nga maintenance gasto, sayon ​​sa pag-operate.

5. Mahigalaon sa kinaiyahan ug ubos nga kasaba:Ang electric drive mas mahigalaon sa kalikopan, angay alang sa mga riles sa kasyudaran o mga senaryo sa pagtukod sa estrikto nga mga palibot.

1. Siguroha nga ang power cord dili maputol ug ang plug maayo nga kontak aron malikayan ang leakage o short circuit.

2. Human sa matag operasyon, pagpahid sa lawas sa makina sa usa ka uga nga panapton aron makuha ang abog, ballast ug lana, ug huptan nga hapsay ang pagkawagtang sa kainit.

3. Susiha kon ang connecting bolts ug nuts kay loose, ilabina ang mga eccentric wheel parts.

4. Kon adunay abnormal nga kasaba o vibration intensity, ihunong ang makina aron masusi kon ang bearing ug eccentric device nadaot o naluag.

5. Susiha kada adlaw sa dili pa magsugod ang makina ug ilisan kini sumala sa gitakdang panahon (kasagaran matag 50 ka oras).

6. Susiha kada adlaw kung adunay blockage aron malikayan ang power sa makina nga maapektuhan sa dili maayo nga pag-inom sa hangin.

7. Siguruha nga ang paggamit sa limpyo ug dili sinagol nga gasolina, ug susiha nga ang koneksyon sa tubo sa lana hugot ug walay leakage.

8. Siguroha nga ang output boltahe mao ang stable ug dili overloaded sa paglikay sa pagsunog sa motor.

9. Kinahanglang dili kaayo dako ang vibration sa buhat sa generator, kinahanglan nga susihon kung ang anti-vibration pads, base, ug uban pa.

Ang among kompanya nakabase sa Zhengzhou High-Tech Industrial Development Zone, nga naglangkob sa luna nga kapin sa 30 mu (gibana-bana nga 20,000 square meters). Ang among pabrika adunay usa ka kinatibuk-ang lugar sa pagtukod nga mga 15,000 square meters, lakip ang usa ka moderno nga bilding sa opisina nga kapin sa 5,000 square meters.